La compagnie cesse ses activités puisqu'elle doit encore 350 000 $ pour le bon fonctionnement du train.
La suppression des emplois n'a pas réussi à sauver l'entreprise.
La MRC de Charlevoix a ajouté :
Nous apprenons qu'au début décembre, le déficit était beaucoup plus important. Il s'élevait à 625 000 $.
Grâce à des prêteurs privés et au Secrétariat à la Capitale-Nationale, ils ont réduit la dette de 275 000 $.
Demain, les dirigeants de l'entreprise devront décider s'ils ouvrent la saison prochaine.
Mais selon toute vraisemblance, ce ne sera pas le cas.
Une baisse de 10 000 visiteurs serait à l'origine des plus gros problèmes de l'entreprise.
Depuis l'ouverture de l'entreprise, la ville de Baie-Saint-Paul a investi 3 millions de dollars dans l'entreprise et la MRC de Charlevoix, 240 000 $.
Très triste nouvelle.
Pour l'instant, aucune information n'a été dévoilée par rapport à l'année prochaine !
Source: Journal de Québec
C'est la fin pour le Train de Charlevoix
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