SCANDALE: le prix du nouveau pont de l'Île d'Orléans est dévoilé

Le gouvernement du Québec s'apprête à annoncer qu'il y aura un nouveau pont à l'Île d'Orléans et que la facture s'élèvera à 2,7 milliards de dollars!

Pardon?

Il semblerait que oui, alors que des négociations sont en cours depuis des mois avec le consortium ayant remporté l'appel d'offres qui s'est conclu l'an dernier et que les discussions ont même permis de diminuer légèrement la facture du projet.

Selon les informations recueillies par Radio-Canada, le montage financier inclut également le coût de démolition du pont actuel, qui date de 1935.


Mais ce qui fait jaser ici, c'est que le montant de 2,7 milliards de dollars est pratiquement sept fois supérieur aux premières estimations de 400 millions faites par le gouvernement de Jean Charest à la fin de son mandat il y a une dizaine d'années.

Même si le gouvernement de François Legault estime que ce nouveau projet est une priorité, il n'en demeure pas moins que certains résidents de la région de Québec risquent d'être plutôt déçus, car on constate que les dossiers du troisième lien et du tramway traînent de la patte et que le coût de ce futur pont est plus élevé de 400 millions de dollars par rapport au pont de l'Île-aux-Tourtes, situé à Montréal.

Toujours selon Radio-Canada, la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, plaidera mardi matin que la complexité du chantier du pont de l'île d'Orléans explique une partie de l'augmentation des coûts.

Il sera intéressant de suivre ce dossier de près dans les prochains mois, mais comme dans tout bon projet québécois, il faudra probablement s'attendre à des dépassements de coûts et que cela s'élève au-dessus de 3 milliards de dollars.

Crédit - Radio-Canada : Le nouveau pont de l'île d'Orléans va coûter 2,7 milliards de dollars